Рекомендации по установке ЭУР на Ладу Гранту. Перечень неисправностей и способы их устранения

Автомобили семейства Лады Гранты в базовых комплектациях оснащены гидроусилителем рулевого колеса. Электромеханический усилитель руля (далее – ЭУР) устанавливается индивидуально владельцами.

ЭУР — относительно новая разработка модульного управления, которая, также как и ГУР, имеет преимущества и недостатки.

Стоит ли устанавливать электроусилитель руля на автомобиль Лада Гранта

Стоимость ЭУР на Гранту Лифтбек на 15-20 % дороже гидравлического аналога. Установку может позволить далеко не каждый собственник.

Среднестатистический водитель не ощутит разницы между ГУРом и ЭУРом. Но автомобилисты, проводящие много времени за рулем, с первой минуты положительно оценят нововведение.

В первую очередь установку ЭУРа стоит рассматривать таксистам, менеджерам, снабженцам, работа которых заключается в постоянных разъездах.

Принцип работы ЭУР

При каждом повороте рулевого колеса происходит скручивание торсионного вала. Информация о данном процессе от датчика крутящего момента передается на блок управления в режиме «онлайн».

На основании полученной информации электронный блок управления (далее – ЭБУ) аккумулирует информацию и считывает показания с других датчиков. ЭБУ передает сигнал электрическому двигателю, который усиливает момент вращения вала рулевой рейки путем активации электромотора.

Информация обрабатывается настолько быстро, что от момента передачи до момента считывания проходят десятые доли секунд.

Режимы, при которых срабатывает электроусилитель Гранта Лифтбек

• Поворот технического средства на скорости ниже 50 км /ч, свыше 90 км/ч;
• Возврат руля в центральное (среднее) положение;
• Удержание рулевого колеса в центральном положении.

Возможные неисправности ЭУРа на Ладе Гранте Лифтбек (Седан)

Обзор цен производителей ЭУР на Ладу Гранту

*цены актуальны состоянием на 19.10.2018 года.

Рекомендации по выбору электромеханического усилителя

Для установки на автомобили семейства Лады Гранты рассматриваем модификации от отечественного производителя. Приобретать зарубежные аналоги с 50% накруткой по стоимости нет смысла.

Запчасти покупаем исключительно в сертифицированных точках продажи. Лучше всего в фирменных магазинах от ОАО «АвтоВАЗ».

Установку электроусилителя руля проводим самостоятельно. Повторно прочитываем рекомендации статьи, просматриваем видео-уроки по мере необходимости.

Список интернет магазинов, адреса фирм, предоставляющих услуги

Отзывы о фирмах

• Василий: полгода назад в СТО «А1-Моторс» устанавливал сервопривод на Гранту. Ребята сделали все оперативно и профессионально. Мои рекомендации.
• Иван: после покупки Лады заменил ГУР на ЭУР. Работы заказывал в СТО «Автосервис на Седова». Новое оборудование, множество ремонтных боксов, работают профессионально.
• Иннокентий: товарищи рекомендовали установить ЭУР. Покупал в магазине запчастей «Мотель Варшавский». Хорошее качество, приемлемые цены, бонусы при покупке.
• Владлен: два года отъездил на ГУРе, решил перейти на ЭУР. Советовали покупать в «Эксперт-Авто». После установки прошло полгода, нареканий нет, мои рекомендации.
• Вячеслав: оставляю свой положительный отзыв о магазине автозапчастей «Запчасти на колесах». Профессиональная консультация, приемлемые цены, приветливый персонал.

Подготовительный этап перед установкой ЭУРа на Ладу Гранту

Водителю на заметку! Никаких различий в установке ЭУРа на Ладу Гранту Седан и Ладу Гранту Лифтбек нет. Заводские крепления идентичны.

Необходимые инструменты:

• ЭУР (11186-3450008-02): силовой агрегат синхронного типа, управляющий контроллер, кронштейны, вал, редуктор;
• промежуточный кронштейн (11186-3403172-00);
• неразборной рулевой вал промежуточный (72780);
• колодки с проводами для подключения к центральной цепи питания (2110-3724155);
• светодиод, оповещающий об исправном состоянии усилителя;
• пластиковые хомуты;
• крепежные элементы;
• набор автомобильных инструментов;
• изоляция;
• зажимы.

Последовательность действий при установке ЭУР на Ладу Гранту

• Помещаем машину на ровную платформу, смотровой канал. Обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем рычаг стояночного тормоза.
• Отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи.
• На верстаке соединяем промежуточный вал и усилитель, фиксируем болтами, подготавливаем к установке. Затягиваем соединение через гровер.
• Демонтируем рулевую колонку с промежуточным валом в сборе.

• Отворачиваем гайку рулевого колеса, снимаем руль.

• Откручиваем винты, снимаем верхний и нижний пластиковый кожухи рулевой колонки.
• Отсоединяем колодку с проводами от двух рычажного переключателя, извлекаем сам переключатель.
• Отсоединяем колодку с проводами от замка зажигания.
• Выкручиваем болт, фиксирующий промежуточный вал рулевого управления.

• • Снимаем рулевую колонку с промежуточным валом в сборе.
  • Выдергиваем колонку.

• • Надеваем промежуточный вал ЭУРа на шлицевую часть. Затягиваем стяжной болт.
  • Фиксируем корпус электроусилителя на верхние крепежные шпильки;

• • • Надеваем крепление вакуумного усилителя.
    • Проворачиваем рулевое колесо в разные стороны 2- 3 раза для точности посадки на шлицах.
    • Жестко затягиваем все крепежные элементы.
    • Протягиваем проводку через технологическое окно в сторону блока предохранителей. Для удобства временно демонтируем бачок омывателя лобового стекла.
    • В моторном отсеке провод с розовой обмоткой подключаем к «+», бежевый к «-».

• • Индивидуальный предохранитель размещаем в блоке предохранителей так, чтобы он не препятствовал при осмотре.
  • Диагностическую колодку располагаем в максимально доступном месте. Можно использовать полость блока предохранителей
  • Снимаем обшивку левой передней стойки, устанавливаем светодиод, сигнализирующий о функционировании усилителя.
  • Подключаем провод светодиода к штекеру усилителя.

• Аккуратно прячем проводку в пространство под передней панелью.
• Коммутируем проводку с блоком ЭУРа: верхний разъем датчики, нижний — питание.
• Заводим колодку с проводами на штатную приборную панель, предварительно ее демонтировав.
• Устанавливаем замок зажигания, двух рычажный переключатель.
• Завершаем сборку.

На этом установка ЭУР на Гранту своими руками окончена. Проверяем исправность работы механизма.
Регулировка положения руля
После установки ЭУРа обязательно корректируем угол «развал-схождение». Нарушение угла способствует неравномерному износу протектора на передних покрышках.

Отзывы

Вывод

Установка ЭУР на Гранту Стандарт вполне обоснована и необходима. Чтобы предотвратить поломки, некорректную работу механизма заказывайте услуги в сертифицированных СТО, где предоставляют гарантию качества.

Негативные отзывы в адрес ЭУРа вызваны нарушением условий эксплуатации владельцами и непрофессиональной установкой.