Автомобильная сигнализация APS 2100. Основные функции и отзывы владельцев
Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.
Эта сигнализация пользовалась большой популярностью у жителей стран СНГ и встретить ее можно на многих автомобилях отечественного автопрома.
APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля
Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.
Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:
- Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
- Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
- Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
- Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.
Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.
Комплектация и цена сигнализации
В комплект APS 2100 входят следующие элементы:
- Колокол с регулировкой тональности
- датчик удара с микрофоном
- два брелока из пластика
- реле для блокировки стартера
- набор для монтажа системы
- инструкция по подключению автосигнализации aps 2100
Так как данная модель производителем не выпускается, приобрести в магазинах можно только ее аналоги. Наиболее близкой по набору своих возможностей будет сигнализация APS-2700, которая продается под аркой Sheriff. Стоимость такой односторонней сигнализации составляет примерно 26-30 долларов.
APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков
| Преимущества | Недостатки |
| 1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем | 1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает |
| 2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку. | 2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое |
| 3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно. | 3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров. |
| 4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев | 4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене. |
| 5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы. | 5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара. |
Типичные неисправности APS 2100
Сбои в работе сигнализации APS 2100 случаются редко. В основном они обусловлены долгим термином эксплуатации и происходят из-за нарушения контактов и отсутствия изоляции на проводах.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы автосигнализации aps 2100 и способы устранения неисправностей:
1. Сигнализация не реагирует на брелок
Возможные причины неисправности:
Отслужившие батарейки
- Пульт управления попал в воду
- Неисправная антенна на блоке управления
- Брелок не синхронизируется с центральным модулем
Способы решения проблемы: если причина не в батарейках и брелок не попадал в воду, необходимо перезаписать его в памяти блока. Как это делается подробно описано в инструкции. Если это не помогло, значит вышла из строя антенна приемника или другие детали системы. Исправить ситуацию можно, обратившись в сервисный центр.
2. Ложные срабатывания.
Возможные причины неисправности:
- На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
- Отошло крепления датчика
Способы решения проблемы: Датчик на APS 2100 имеет встроенный микрофон. Если он реагирует на громкие звуки, необходимо настроить его с помощью регулятора на корпусе. Иногда после долгой эксплуатации крепления датчика могут разболтаться, и он будет давать ложные сигналы. В таком случае необходимо жестко закрепить прибор под капотом.
Самостоятельное подключение APS 2100
Схема подключения автосигнализации aps 2100 находится в каждом комплекте. С помощью этого руководства произвести установку под силу даже водителю, который никогда ранее этим не занимался.
Чтоб успешно произвести монтаж, необходимо действовать в соответствии с инструкцией. При этом учитывать необходимо такие нюансы:
- все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
- центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
- проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
- сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
- провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.
После того, как все детали установлены и провода подключены, проводится настройка системы. В инструкции подробно описано как подключить авто сигнализацию aps 2100. Выполняя все в правильной последовательности, можно настроить сигнализацию буквально за 10 минут.
Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ
Сигнализации APS часто устанавливают на машины отечественного производителя. Это продиктовано, прежде всего, доступной ценой оборудования, а также простотой в установке и использовании данной системы.
Схема подключения автосигнализации aps 2100 содержит дополнение, в котором описаны особенности установки на автомобили ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110 и Нива.
Отзывы владельцев сигнализации APS 2100
| Позитивные | Негативные |
| Саша (Отзовик)
Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено. |
Иван (rozetka.com.)
У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил. |
| Петр (ugonavto.net)
Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой |
Алексей (ugonavto.net)
Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше. |
Подведем итоги
Сигнализация 2100 – одна из самых простых в модельном ряду APS. У нее нет обратной связи, а функциональное наполнение сводится к минимальному набору базовых функций. Но все же, многие автолюбители продолжают пользоваться этой охранной системой, так как она надежно защищает машину и отличается простотой в использовании
Возможностей, которые предоставляет APS 2100, хватает для того, чтоб водитель был проинформирован о проблемах с машиной громким сигналом. Если этого достаточно, и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы водителя, то данная сигнализация будет отличным решением для охраны автомобиля.
Инструкция сигнализации APS 2100
Руководство к охранной системе от APS представляет собой подробное описание всех возможностей данной модели, а также схему ее установки на автомобиль
Инструкция по установке автосигнализации aps 2100 состоит из таких разделов:
- Описание стандартных функций сигнализации
- Программируемые режимы, которые водитель может задавать по своему усмотрению
- Руководство по установке системы с подробной схемой подключения
Видео – Установка сигналки новичками. Обсуждаем что куда подключать
Хочу подключить замки дверей к сигнализации APS 2100, но не знаю как это сделать. Из замка выходит 2 провода, а в дверях их 6. Как подключить?
Действовать нужно по такой схеме: коричневый и синий провода подключаются на массу автомобиля. Желтый и красный к +12 постоянного тока (используя предохранитель). Черный провод соединяется с синим проводом замка, а зеленый – к зеленому. Если все сделать таким образом, замок будет работать
Подскажите, куда лучше установить датчика удара на металлические части кузова или можно под обшивкой приборной панели?
Датчик лучше ставить на металлическую жесткую поверхность. Его чувствительность лучше при контакте с металлом, а соединение крепче.