Регулировка сидений на автомобиле Лада Веста

Регулировка водительского сиденья

В отличие от ряда европейских автомобильных брендов, на автомобилях АвтоВАЗ настройка кресел выполняется механическим путем. По центру водительского сиденья, в нижней части предустановлен рычаг регулировки.

1. Чтобы подвинуть сидушку вперед-назад, потяните конструкцию «на себя». По завершении отпустите механизм, положение кресла зафиксируется автоматически.

2. Чтобы откорректировать глубину посадки, потяните за рычаг, расположенный слева. К сожалению, автоматический доводчик не предусмотрен, корректировка глубины происходит механическим путем.

Чтобы подать сидушку вниз, опустите рычаг, расположенный слева до момента достижения нужной высоты.

3. Третий механизм — регулировка по наклону спинки. Последовательность действий аналогична вышеописанным пунктам. Переводим рычаг, расположенный слева от кресла, в верхнее положение. Выставляем нужный наклон, переводим рычаг в нижнее положение. Корректировка завершена.

Три положения настройки доступны во всех действующих модификациях Лада Веста: Классик, Комфорт, Люкс.

В комплектации Комфорт и Люкс предустановлен еще один рычаг, отвечающий за поясничную поддержку. Он также расположен слева от спинки кресла, в верхней части. Проворачиваем его по часовой стрелке, тем самым корректируем положение валика.

Неисправности и их устранение

Некачественная сборка, несовершенство конструкции, некорректное обращение с механизмами часто приводит в облому рычага.

Для ремонта нужно:

• демонтировать кресло;
• снимать спинку, обшивку;
• заменить пластиковый рычаг новым.

После всего проделанного собрать конструкцию в обратной последовательности.
Процесс несложный, но трудоемкий.

Регулировка переднего пассажирского сиденья

Со стороны пассажира предустановлены аналогичные рычаги для настройки зоны комфорта, за исключением валика поясничной поддержки.
Как поясняет изготовитель, отсутствие валика поддержки в конструкции компенсируется углом наклона спинки пассажирского кресла.

Регулировка заднего сиденья

К сожалению, диван, спинка заднего ряда лишены всяческих корректировок угла наклона, глубины посадки. При возникновении необходимости в транспортировке негабаритного груза, водитель может сложить заднюю спинку горизонтально, тем самым увеличив объем полезного пространства.

Как снять подголовник

1. Поднимите подголовник в максимально верхнее положение.
2. Зажмите пластиковый фиксатор с левой стороны.
3. Извлеките подголовник и направляющие со штатного места.

Установка проводится в обратной последовательности.
Чтобы отрегулировать подголовник,  поднимите и опустите конструкцию на нужную высоту.
Вывод
Процесс регулировки сиденья на автомобиле Лада Веста под силу каждому автолюбителю. В случае возникновения затруднений с настройками — обратитесь к специалистам СТО, менеджерам автомагазинов за консультацией.
Опытные работники автомастерских, инструкторы автошкол настоятельно советуют перед тем, как выехать на машине за пределы гаража и учебной площадки, откорректировать:

• положение кресла;
• глубину посадки;
• угол наклона спинки.

Отзывы

№	Положительные
1.	Виталий, 35 лет (drive2.ru) Свердловск: этой зимой машине уже два года, особых нареканий нет, салон в отличном состоянии, словно с завода. Надел чехлы, бережно отношусь к технике.
2.	Николай, 42 года (prom.ua), Краснодар: заводские кресла не идеального качества, но вполне допустимы за такую стоимость. При условии бережного отношения прослужат не один год.
3.	Кирилл, 35 лет (autotoday.com), Омск: кресла средней комфортности, посадка не глубокая, для ног запас имеется. Плохого ничего сказать не могу.
4.	Василий Петрович, 45 лет (rozetka.ua), Ростов-на-Дону: добротные сидушки у Лада Веста. Мне есть с чем сравнивать, до этого была Лада Приора. О качестве изготовления наверное наслышаны.
5.	Семенович, 43 года, Курск (avtoflit.com): автомобиль во владении больше года, отзывы преимущественно положительные. Поломки случаются, но они малозначащие, устраняются своими силами.
6.	Петр Алексеевич, 52 года, Воронеж (autotoday.com): салон в Лада Веста комфортный, посадка средней высоты, кресла удобные. Регулировки типичные: по высоте, по глубине, по наклону. У меня базовая версия, нет корректировки валиком.
	Отрицательные
7.	Виталий, 27 лет (prom.ua), Уральск: внешне машина выглядит достойно, а вот кресла не эргономичные, посадка неудобная. При длительных поездках за рулем болит спина, сильно устаешь. Например, в Рено Логан эргономика реализована лучше.
8.	Михаил, 33 года, Москва (avtoflit.com): мой негативный отзыв о качестве изготовления кресел, дивана, спинки на Лада Веста. Обивка быстро изнашивается, посадка низкая, количество регулировок минимальное.
9.	Владлен, 34 года, Воронеж (drive2.ru): недостаточно реализована эргономика салона в машине, обзорность «хромает». При посадке ноги задевают рулевую колонку.
10.	Сергей Игнатович, 44 года, Псков (autotoday.com): до Lada Vesta у меня была Гранта в топовой комплектации. Разница ощутима. В отличие от ряда европейских брендов недостаточное количество настроек в спинке, необходимо расширить.

Видео – Настройка сиденья под водителя