Ремонт рулевой рейки в Москве: признаки поломки и этапы процедуры

Рулевая рейка – важный механизм, при поломке которого нормальная эксплуатация автомобиля не представляется возможной. Она отвечает за связь между колесами машины и водителем, перераспределяет импульсы от рулевой колонки к колесам. При неисправности детали изменяется угол поворота руля. При игнорировании проблемы авто становится менее контролируемым на поворотах, возникает опасность аварийной ситуации. Поэтому при первых признаках неисправности необходима диагностика и ремонт рулевой рейки.

 

 

Признаки поломки

Неисправность рулевой рейки можно обнаружить на ранних стадиях возникновения проблемы. Важно прислушиваться к сигналам автомобиля и оперативно приехать в автосервис при обнаружении следующих признаков:

• при движении автомобиля слышен стук под капотом;
• наблюдаются затруднения в повороте руля – он становится туже, заедает, плохо вращается;
• в насосе ГУР (гидроусилителя руля) слышны посторонние звуки;
• протекает масло из рейки;
• в работе колес и руля наблюдаются несостыковки (при повороте руля колеса могут не двигаться нужным образом);

Появление таких симптомов говорит о том, что автомобиль неисправен. Продолжение эксплуатации машины при таких условиях может усугубить проблему. Водитель может потерять контроль над авто, рулевое колесо станет неуправляемым и тогда столкновения с другим транспортом или препятствиями не избежать. Чтобы не доводить до этого, отправляйтесь в автомобильную мастерскую для ремонта рулевой рейки в Москве.

 

Этапы диагностики и ремонта

Проверку и починку авто необходимо доверять квалифицированным специалистам. Они грамотно проверят элементы и системы, по имеющимся признакам определят причину поломки. Устранение неисправностей рулевой рейки включает следующие этапы:

• визуальная диагностика машины – аккуратный демонтаж деталей, которые ограничивают доступ к рулевой рейке;
• разборка и проверка рулевой рейки, ее очистка от скопившихся загрязнений;
• дефектовка детали – оценка ее состояния, выявление поломок и способов их устранения;
• замена изношенных запчастей, установка новых деталей, которые подходят для конкретного авто;
• регулировка агрегата и обратная сборка;
• монтаж деталей и контрольная проверка работоспособности системы.

Приступать к ремонту можно только после четкого установления причины неисправности, обнаружения проблем. Не допускается установка на замену поломанным элементам бракованных или б/у компонентов, деталей, которые не совместимы с конкретной моделью автомобиля. Ремонт считается завершенным только после того, как признаки поломки будут устранены. В таком случае посторонние шумы прекращаются, рулевое колесо работает плавно и исправно реагирует на команды, а колеса поворачиваются точно.

Какие действия выполняют мастера

Рулевая рейка – сложный агрегат, который состоит из нескольких мелких составляющих. Поэтому ее необходимо разобрать и проверить каждую деталь. Устранить неисправность помогут следующие действия:

• перетяжка регулировочной гайки, ее настройка;
• отшлифовка штока с кольцевой выработкой или его замена при высоком уровне дефекта;
• замена штока рейки, червяка, зубчатой передачи или других компонентов, которые привели к люфту руля;
• смена разбитой втулки на новую работоспособную деталь;
• замена изношенного ремкомплекта;
• обновление смазочного материала.

Специалисты определяют степень износа деталей. При серьезных проблемах не остается ничего другого, кроме как полностью заменить рулевую рейку. Однако при своевременном обращении есть возможность заменить только отдельные компоненты: насос гидроусилителя, рулевой редуктор, наконечник, тягу, пыльник, шток и другое. По этой причине важно обратиться в автосервис на ранних стадиях возникновения поломки. Тогда ремонт обойдется значительно дешевле.

Стоимость ремонтных работ

Перед началом диагностики невозможно сказать точную стоимость ремонта. Она устанавливается мастером только после разбора рейки, выявления поврежденных элементов. Конечная цена определяется стоимостью заменяемых элементов, количеством выполненных специалистом процедур. Она включает саму цену услуг сервисного обслуживания.

Стоит учитывать, что детали для различных марок и моделей автомобилей отличаются по стоимости. Не стоит пытаться сэкономить на покупке б/у компонентов. Приобретение новой детали обойдется дороже, но она прослужит дольше и удастся получить выгоду в долгосрочной перспективе. Важно, чтобы автомастерские сотрудничали с проверенными магазинами запчастей и дилерскими центрами. Это повышает вероятность установки качественной детали, которая будет работать без сбоев на протяжении длительного срока.