Советы мастеров по замене троса сцепления на Ладе Гранте

На автомобиле Лада Гранта установлен трос сцепления с тросовым приводом от Лада Калина. Принцип работы схож с «классикой».

Для поддержки узла в исправном состоянии необходимо систематически осматривать  механизм, проводить профилактику, смазывать. Работы выполняем самостоятельно, без сторонней помощи мастеров СТО.

Подготовительный этап

Необходимые инструменты, материалы:

• набор автомобильных ключей, головки, трещотка;
• ветошь, жидкость для удаления наслоений типа WD– 40;
• шестигранник на «8»;
• измерительная линейка;
• отвертка с плоской, крестообразной битами;
• пассатижи, бокорезы;
• трос сцепления;
• дополнительное освещение по мере необходимости.

Последовательность действий при замене троса сцепления Лады Гранты

1. Машина в периметре ремонтной зоны, обеспечен беспрепятственный доступ к передним дверям.
2. Ключом на «13» выкручиваем гайку, крепящую натяжитель к кронштейну педалей. Модуль расположен под приборной панелью, возле вала рулевой колонки.

3. Плоскогубцами снимаем шпильку оболочки натяжителя, стопорную скобу.
4. Извлекаем ось, снимаем педаль сцепления в сборе, пружину с блока педали сцепления.

5. Плоскогубцами (бокорезами) снимаем стопор наконечника троса сцепления.

6. Снимаем трос.

Замена троса сцепления «Агат» на Ладе Гранте окончена.

Водителю на заметку!!! Перед установкой (укладкой) нового троса обязательно смажьте его трансмиссионным маслом. Жидкость залейте между оплеткой и металлическими жилами.

Порядок установки троса

1. Продеваем натяжитель через технологическое отверстие в перегородке.
2. Фиксируем модуль педали на штатное место, закрепляем ось.
3. Крепим упор оболочки, уплотнитель троса.
4. Продеваем оплетку, натяжитель в отверстие механической коробки передач (МКПП).
5. Выводим тросик в рабочее состояние, смещаем нижний наконечник до упора (преодолеваем сопротивление пружины).
6. Замеряем фактическое расстояние между вилкой и пластиковым фиксатором. Зазор троса сцепления на Лада Гранта должен быть равен 27 мм.

   

7. Несколько раз нажимаем на педаль сцепления, проводим контрольный замер расстояния вновь.
8. При несовпадении регулируем ключом на «10».

   

   

9. В салоне машины замеряем величину рабочего хода педали сцепления, он должен быть равен 146 мм. В случае обнаружения отклонения, регулируем расстояние наконечника на тросике (ключ на «10»).

Водителю на заметку!!! Настройка троса проводится после его полной установки. В последующем регулировку осуществляет компенсационный механизм. Его задача — постоянное натяжение тросика. При отклонении от нормы степень натяжения увеличивается или уменьшается.

Где расположен трос сцепления на Ладе Гранте

Конструкционно один конец натяжителя установлен в моторном отсеке, другой конец проведен в салон посредством технологического отверстия в металлической перегородке.

Признаки неисправности, диагностика, способы устранения

Почему щелкает трос сцепления на Ладе Гранте

Периодические щелчки при нажатии педали свидетельствуют о недостаточном натяжении троса, либо его чрезмерном натяжении.

Устранить щелчки просто. Для этого нужно вытянуть наконечник натяжителя из посадочного места вилки, замерить фактическое расстояние, оно должно быть равно 27 мм. Увеличить или уменьшить напряжение по мере необходимости (ключ на «10»).

Чаще всего источником скрипа служит:

• полимерная втулка педали: нанесение смазки, замена новой;
• натяжитель: заливаем трансмиссионное масло в полость между металлическим тросом и оплеткой;
• поводок троса сцепления: наносим графитную смазку на место соприкосновения вилки и полимерной гайки троса;
• первичный вал механической коробки передач: отсутствие или недостаточное количество смазки на прижимном подшипнике вилки сцепления. Устранить скрип можно распылением аэрозольного баллончика, наполненного графитной смазкой.

Предварительно демонтируем корпус воздушного фильтра, патрубки. Также снимаем пыльник рычага вилки, распыляем смазку.

Смазка троса сцепления Лада Гранта

Материалы, инструменты:

• трансмиссионное масло;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• ключ на «10».

1. Помещаем машину на ровную платформу (площадку), обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем рычаг стояночного тормоза.
2. Открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра, воздуховоды.
3. Ключом на «10» отвинчиваем гайку, извлекаем наконечник троса из проушины.
4. Заправляем тавотницу маслом, заливаем жидкость в полость между металлическим тросом и оплеткой.
5. Устанавливаем натяжитель на штатное место, фиксируем крепление.

Обзор цен производителей

*цены актуальны состоянием на 29.10.2018 года.

Рекомендации по выбору деталей и комплектующих

При выборе комплектующих отдавайте предпочтение качественным деталям с оригинальными каталожными артикулами. Приобретайте запчасти в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, у дилеров.

В меньшей степени пользуйтесь услугами непроверенных посредников, реализовывающих продукцию по заниженным ценам. Дешевизна — первый признак подделки.

Список интернет-магазинов, реализовывающих детали (регион Москва, СПБ, Киев)

Отзывы

Вывод

Средний срок эксплуатации троса механизма сцепления на автомобиле Лада Гранта составляет 75-85 тыс. км. При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по обслуживанию техники, установки оригинальных запчастей, умеренном стиле вождения ресурс службы сцепления увеличивается на 10 – 15%.

Негативные отзывы в адрес Лады Гранты о низком качестве изготовления деталей не соответствуют действительности. Большинство поломок связаны с нарушением сроков проведения осмотра, заправкой некачественных масел.

Процесс замены троса легкий, но требует внимательности со стороны ремонтника.