Ремонт АКПП БМВ и МКПП – доверьте свою коробку передач профессионалам
Ремонт АКПП БМВ и МКПП – доверьте свою коробку передач профессионалам
Специализированный технический центр AKPPHELP предоставляет услуги по обслуживанию и ремонт АКПП БМВ в Москве на протяжении 11 лет, обеспечивая высокое качество работ, дружелюбность и профессионализм. Наше главное отличие – мы любим работать с душой и ничего не скрываем от наших клиентов, которые в последствии становятся нашими друзьями.
Почему выбирают нас? Мы владеем передовым оборудованием KINERGO и HYDRA-TEST, которые позволяют проводить проверку работоспособности гидравлической системы КП, и с вероятностью 100% находить причину неисправности, опыт работы более 12 лет в одной, узконаправленной сфере позволяет совершенствоваться изо дня в день. В этой статье мы постараемся рассказать вам об основных неисправностях коробок от ZF, (5HP, 6HP и 8HP) и о процедуре ремонта в техцентре АКППХЕЛП.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ BMW
- износ масляного насоса;
- износ первичного вала;
- неисправности гидротрансформатора;
- износ обгонных муфт;
- текут прокладки и сальники;
- перетекают жидкости через систему охлаждения коробки передач;
- масло всасывается через вакуумные элементы.
ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ BMW
- при переключении в положение (D) чувствуются сильные удары
- происходит перегазовка при переключении передач
- заметна пробуксовка передачи (обороты растут – автомобиль не едет)
- дерганье и удары при переключении передач
- при протирании щупа чистой салфеткой, возможен серый налет, но если налёт черный, значит, есть неисправности.
- не должно быть вспенивания масла (на щупе можно увидеть воздушные пузырьки).
- не должно быть масла на стыках коробки.
- недопустима эмульсия (в масле может оказаться тосол, который попадает через систему охлаждения, значит, есть поломка в расширительном бачке двигателя).
- на некоторых марках автомобилей BMW масло из коробки может оказаться в двигателе, но течи не видно, все сухо, а масло всё же вытекает.
О том, что есть неисправности в коробке передач BMW могут свидетельствовать запах и цвет масла. Если масло чёрного или темно-коричневого цвета, и при этом есть характерный запах гари, это верный признак неисправностей. К показателям серьёзных неисправностей АКПП относятся подозрительный шум, рывки и длительное время между переключениями передач.
ДИАГНОСТИКА АКПП БМВ
Высококачественный ремонт автоматической коробки передач невозможен без полноценной диагностики, которая позволяет наиболее четко сориентировать направление дальнейших ремонтных работ. Для получения полной информации и неисправности, в нашем автоцентре используют следующие диагностические методы:
- Компьютерная диагностика – наиболее ответственный этап выявление существующей проблемы. акпп бмв. При помощи специального оборудования, квалифицированный сотрудник считывает коды об ошибках в АКПП, определяет положение дроссельной заслонки и селектора коробки;
- Визуальная диагностика – требует от выполняющего ее работника немалой внимательности и опыта. Она позволяет найти видимые повреждения и следы износа на рабочих поверхностях коробки-автомат;
- Тест-драйв – испытание коробки на основных рабочих режимах (акпп бмв);
- Гидравлическая диагностика – определение целостности гидравлической системы, определение наличия подтеканий трансмиссионной жидкости, а также ее состояния (опытный мастер по ремонту АКПП БМВ способен найти неисправность даже исходя из физических свойств масла в коробке).
При помощи данного перечня методов удается практически стопроцентно определить местонахождение поломки и гарантированно обеспечивает ремонт высокого качества.
В ПРОЦЕССЕ РЕМОНТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ BMW ПРОИЗВОДЯТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ:
Независимо от характера и причины поломки, ремонт АКПП БМВ в нашем техцентре проводится по одному, заранее разработанному плану. Благодаря этому, удается наиболее полноценно взаимодействовать с клиентом и осуществлять диагностику и ремонт АКПП качественно и в минимальные сроки. Данный план (акпп бмв) включает в себя целый ряд мероприятий. Среди них:
- Прием АКПП от владельца на ремонт, обсуждение характера поломки;
- Демонтаж и разборка автоматической коробки переключения передач, что дает возможность получить доступ к основным ее механизмам и узлам;
- Дефектовка и диагностика автоматической коробки (подробнее – далее по тексту);
- Составление сметы и обсуждение предварительной стоимости ремонта с владельцем авто;
- замена всех фрикционных дисков сцепления;
- замена всех резинотехнических изделий в коробке (замена сальников и уплотнительных манжет);
- производится промывка магистрали системы охлаждения и происходит замена радиатора охлаждения масла АКПП (происходит это вместе с заменой радиатора двигателя, поскольку радиатор охлаждения масла АКПП интегрирован в него);
- в ряде случаев возникает необходимость установки дополнительного радиатора охлаждения масла автоматической коробки. Сколько стоит такая услуга, вам скажут на сервисе.
- Сбор автоматической коробки передач, установка ее на автомобиль;
- Тестирование работы механизма, окончательная настройка АКПП;
- Оформление гарантийного талона, получение оплаты и возврат авто его владельцу.
Как показывает практика, данный план является наиболее эффективным средством, при помощи которого становится возможным выполнение высококачественного ремонта автоматической коробки переключения передач автомобилей БМВ всех моделей без исключения.
Большинство поломок АКПП BMW происходит из-за несвоевременной замены масла в коробке и масляного фильтра. Производитель рекомендует менять масло в BMW E53 через каждые 10-20 тысяч километров пробега. Придерживайтесь этого правила, и вы избавите себя от множества проблем. Также важно помнить, что следует заливать только то масло, которое рекомендует завод-изготовитель и только для автоматической коробки передач.
